یونیت خارجی VRF مدولار برندATP نسل TMV6+ ECO

ریال۴,۳۷۸,۵۰۰,۰۰۰ریال۵,۶۶۱,۶۰۰,۰۰۰

  • فول اینورتر
  • عملکرد قوی در سرمایش و گرمایش
  • کندانسور DOUBLE C با راندمان بالا
  • کمپرسور اینورتر
  • فن محوری با راندمان بالا
  • فن موتور اینورتر
  • تکنولوژی خنک کنندگی با هوا و خنک کنندگی با مبرد
  • فناوری خنک کنندگی سه مرحله ای در دمای 36 درجه سانتی گراد
  • فناوری اینورتر هوشمند
  • برای استعلام قیمت سایر ظرفیت ها، لطفا با ما در تماس باشید.
مقایسه محصولات
شناسه محصول: نامعلوم دسته:

ویژگی های کلیدی سیستم VRF اینورتر نسل TMV6+

استفاده از کمپرسور با کارایی بالا، موتور فن اینورتر، شیر انبساط الکترونیکی با دقت بالا و بهترین عملکرد در سرمایش و گرمایش

کمپرسور اینورتر DC اسکرال با بازدهی بالا و فناوری EVI

استفاده از پروفیل های نامتقارن در کمپرسور سبب کاهش اتلاف انرژی ، کاهش گرمایش غیر موثر، بهبود راندمان کمپرسور و همچنین مناسب برای شرایط APF می گردد.

1- فناوری تزریق بخار پیشرفته
تزریق بخشی از گاز مبرد به محفظه فشرده‌سازی باعث افزایش ظرفیت گرمایش در دمای پایین شده و دمای خروجی را به‌طور مؤثر کاهش می‌دهد.
2- طراحی انعطاف پذیر محور
تنظیم فشار برگشتی برای شناور شدن محوری دیسک متحرک، سبب بهبود عملکرد کلی کمپرسور گردیده است.
3- طراحی انعطاف پذیر محور
تنظیم فشار برگشتی برای شناور شدن محوری دیسک متحرک، سبب بهبود قابلیت اطمینان و عملکرد کلی کمپرسور گردیده است.
4- Vortex Line نامتقارن
استفاده از Vortex Line نامتقارن سبب کاهش مؤثر اتلاف گرمای بیش از حد، نشتی، و بهبود راندمان دستگاه می گردد.کمپرسور VRF ATP
5- موتور سیم‌پیچی متمرکز با بازدهی بالا
انتخاب طراحی شیاردار برای اطمینان از راندمان انرژی در هر فرکانس
6- طراحی ضدبرگشت دود خروجی
استفاده از شیر یک‌طرفه در مسیر خروجی برای جلوگیری از فشرده‌سازی مایع و بهبود قابلیت اطمینان عملکرد در شرایط کار با مایع.
7- پمپ کاهش فشار چندمرحله‌ای
تنظیم فشار میانی بر اساس شرایط عملیاتی برای جلوگیری از فشرده‌سازی بیش از حد در نسبت‌های فشرده‌سازی پایین و بهبود راندمان عملکرد در بار کم.
8- طراحی یاتاقان با کارایی بالا
هر سه یاتاقان با پوشش PTFE ساخته شده‌اند تا صدای کم و لرزش کم را تضمین کرده و کارایی طولانی‌مدت کمپرسور را فراهم کنند.
9- جابجایی همراه با دامنه فرکانس وسیع
محدوده سرعت 14 تا 160 دور در ثانیه، جابجایی تا 96 سی‌سی، توان بالا، گسترش دامنه کاربرد.
10- طراحی با استفاده از روغن
روانکاری هیدرودینامیک و مهروموم روغن در محفظه فشرده‌سازی، سبب کاهش اصطکاک و بهبود عملکرد و کارایی می گردد.
11- انتخاب مواد با استحکام بالا برای بدنه کمپرسور
استفاده از قوی ترین ماده QT400 به منظور اطمینان از عملکرد قطعه.
12- طراحی به گونه ای که میزان تخلیه سوخت را کاهش داده و مصرف آن را بهینه می کند.
13- فناوری جلوگیری از ورود ذرات خارجی.

مبدل حرارتی از نوع double C

مبدل حرارتی از نوع double ‘C’ ، یک مبدل حرارتی فوق‌العاده بزرگ و فشرده است که باعث افزایش سطح تبادل حرارتی می‌شود، فشار از دست رفته در مبدل حرارتی را کاهش می‌دهد، کارایی مبدل حرارتی را بهبود می‌بخشد و در شرایط بار سنگین بازدهی بیشتری دارد.

مبدل حرارتی از نوع double C

مبدل حرارتی ترکیب کاملی از فین‌های آلومینیومی هیدروفیلیک چند لایه و لوله‌های مسی تبادل حرارتی با بازدهی بالا و دندانه های داخلی را به کار می‌گیرد، که به طور قابل‌توجهی کارایی انتقال حرارت را افزایش داده و مقاومت مبدل حرارتی در برابر خوردگی و اکسیداسیون را بهبود می‌بخشد.

دستگاه مبدل حرارتی از نوع double C

موتور DC با ولتاژ بالا (سیم پیچ متمرکز)

فن واحد خارجی از یک موتور DC با سیم‌پیچ مرکزی و ولتاژ بالا استفاده می‌کند که پایداری و اطمینان بیشتری دارد، به طور مؤثر سبب کاهش مصرف انرژی می گردد و بازده عملیاتی را بهبود می‌بخشد.

موتور با سیم‌پیچ متمرکز

  • کاهش ارتفاع سیم پیچ
  • کاهش تلفات مسی
  • بازده بالاتر در سرعت‌های پایین و متوسط
  • افزایش بازده انرژی سالانه (APF)

موتور با سیم‌پیچ متمرکز

فن محوری بزرگ 750 میلی‌متری

فن واحد خارجی از یک پروانه فوق‌العاده بزرگ با قطر 750 میلی‌متر تشکیل شده است. در مقایسه با فن‌های دوگانه معمولی با قطر 540 میلی‌متر در کولرهای عادی، این طراحی باعث می‌شود که حجم هوای کافی تأمین شود، بازده تبادل حرارت افزایش یابد و میزان نویز کاهش یابد.

فن محوری بزرگ 750 میلی‌متری

فن به صورت پیوسته بر اساس شرایط محیطی و بار سیستم تهویه تنظیم می‌شود و با فناوری تبدیل فرکانس پیوسته کمپرسور هماهنگ شده است. این کار باعث می‌شود سیستم پایدارتر و قابل‌اعتمادتر عمل کند.

فن محوری بزرگ

فناوری خنک کننده 3 مرحله ای

بهینه‌سازی طراحی مبدل حرارتی و مسیر جریان برای بهبود اثر مبدل حرارتی.
چرخه خنک کنندگی سه مرحله‌ای ظرفیت سرمایش و گرمایش مبرد را افزایش می‌دهد، مقاومت جریان مبرد در لوله را کاهش می‌دهد، و شیر انبساط الکترونیکی کنترل دقیق‌تر و عملکرد پایدارتر دارد.

فناوری خنک کننده 3 مرحله ای

هنگامی که دمای محیط خارجی 35درجه سانتیگراد باشد، مبرد خروجی مبدل حرارتی تا 37.1 درجه سانتیگراد خنک می‌شود، و در مرحله اول و دوم خنک کنندگی دما می تواند به 11.2 درجه سانتیگراد برسد.

فناوری خنک کننده

سیستم اینورتر هوشمند

این دستگاه از مجموعه‌های متعدد اینورترهای دقیق، کارآمد و با قابلیت اطمینان بالا برای کنترل کمپرسور و موتور فن استفاده می‌کند، که عملکرد دستگاه را انعطاف‌پذیرتر، کارآمدتر و قابل اعتماد می‌کند.

ویژگی ها:
سیستم اینورتر هوشمند هارمونیک‌های مرتبه بالا را به طور مؤثری کاهش دهد، ارتعاش موتور، نوسان گشتاور و نویز را کم کند.
شروع نرم کمپرسور را تضمین می کند، ضربه ناشی از جریان برق را کاهش دهد، و مصرف برق در هنگام راه‌اندازی را کم کند.
محدوده گسترده ولتاژ (240V-460V) را پشتیبانی می‌کند و عملکرد پایدار در سه فاز با ولتاژ متفاوت دارد.
سیستم اینورتر هوشمند

عملکرد چرخشی

اگر سیستم به چندین ماژول متصل باشد، کنترل خودکار میکروپروسسور روی واحد اصلی می‌تواند عملکرد چرخش خودکار را بین ماژول‌ها مدیریت کند تا تعادل کار کمپرسور حفظ شده و عمر مفید دستگاه افزایش یابد.

عملکرد چرخشی

عملکرد حفاظتی چندگانه

عملکرد حفاظتی چندگانه

مشخصات عملکرد دستگاه عبارتند از:

1- خنک‌کننده: دمای داخلی ۲۷℃ خشک/۱۹℃ مرطوب، و دمای خارجی ۳۵℃ خشک/۲۴℃ مرطوب.
2- گرمایش: دمای داخلی ۲۰℃ خشک/۱۵℃ مرطوب، و دمای خارجی ۷℃ خشک/۶℃ مرطوب.
3- طول معادل لوله‌کشی: ۵ متر؛ تفاوت سطح: ۰ متر؛ ولتاژ: ۲۳۰ ولت.

سطح صدا:

1- سطح فشار صوتی واحد داخلی، اندازه‌گیری شده در نقطه‌ای ۱.۵ متر پایین‌تر از مرکز واحد.
2- سطح فشار صوتی واحد خارجی، اندازه‌گیری شده در نقطه‌ای ۱.۰ متر جلوتر از واحد.
3- کنترلر دیواری یونیورسال؛ با قابلیت راه‌اندازی مجدد دستگاه به صورت خودکار (اختیاری)؛ تایمر: فقط یک دوره.
4- به دلیل توسعه مستمر محصولات، مشخصات ممکن است بدون اطلاع قبلی تغییر کند.

ترکیب های مختلف سیستم های VRF

در پاسخ به نیازهای مختلف انواع ساختمان‌ها برای تجهیزات تهویه مطبوع،  چهار ماژول واحد خارجی پایه ارائه می‌دهد که می‌توانند به صورت ترکیبی با افزایش ۲ اسب بخار (HP) استفاده شوند و حداکثر ترکیب می‌تواند به ۱۴۴ اسب بخار برسد. این ترکیب‌ها می‌توانند نیازهای طراحی با ظرفیت بالا، نصب و حمل‌ و نقل پروژه‌های تهویه مطبوع بزرگ و متوسط را برآورده کنند.

ترکیب های مختلف سیستم های VRF

جدول مشخصات فنی:

جدول مشخصات فنی یونیت خارجی VRF ATP

جدول مشخصات فنی یونیت خارجی VRF ATP

جدول مشخصات فنی یونیت خارجی VRF ATP

جدول مشخصات فنی یونیت خارجی VRF ATP

توضیحات تکمیلی

ظرفیت

25.2 کیلووات, 28 کیلووات, 33.5 کیلووات, 40 کیلووات, 45 کیلووات

لطفا نظر خود را درباره این محصول با بقیه کاربران به اشتراک بگذارید !

لطفا یک دیدگاه برای این محصول ثبت نمائید ...

نظرات دیگر کاربران

هیچ دیدگاهی وجود نداره.

×

ورود

ادامه دادن به عنوان مهمان

keyboard_arrow_up